PZP na malý motocykel do 50 ccm a jazda na mopede bez evidenčného čísla

Až 5 000 eur dosahuje pokuta, ktorú vám môže príslušný okresný úrad udeliť za prevádzku nepoisteného motorového vozidla. Mnoho majiteľov starších mopedov či moderných skútrov žije v omyle, že pri malom zdvihovom objeme a jazdení iba po dedine či záhrade zákon žiadne povinnosti neukladá. Skutočnosť je presne opačná. PZP na malý motocykel do 50 ccm predstavuje zákonom nariadenú povinnosť pre každého držiteľa, ktorý takéto dvojkolesové vozidlo použije v cestnej premávke. Nejde o dobrovoľné rozhodnutie ani o formalitu, na ktorú by sa dalo bez rizika zabudnúť.

Ak si zaobstaráte stroj na dochádzanie do obchodu, na ryby alebo na obhospodarovanie pozemku, poistná ochrana vás chráni pred finančnými nárokmi tretích strán. V nasledujúcom rozbore si podrobne vysvetlíme, na ktoré stroje sa táto povinnosť vzťahuje, ako sa vyhnúť sankciám a aké pravidlá platia pre maloletých jazdcov.

Zákonná definícia malého motocykla L1e a povinnosť poistenia bez ohľadu na tabuľku s číslom

Medzi motoristami pretrváva mýtus, že vozidlo bez pridelenej tabuľky s evidenčným číslom (EČV) nepodlieha zákonnému poisteniu. Tento názor je nesprávny a pre majiteľa mimoriadne nebezpečný. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla vzniká povinnosť uzatvoriť zmluvu pre každé motorové vozidlo prevádzkované na pozemných komunikáciách. Rozhodujúce nie je to, či vám dopravný inšpektorát vydal plechovú značku, ale samotná technická povaha vozidla.

Zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej doprave presne definuje malý motocykel kategórie L1e. Ide o dvojkolesové motorové vozidlo, ktorého konštrukčná rýchlosť neprevyšuje 45 km/h a jeho spaľovací motor má zdvihový objem valcov najviac 50 cm3. V prípade elektrického pohonu je hranicou najväčší trvalý menovitý výkon do 4 kW. Ak váš stroj spĺňa tieto technické parametre, ide o motorové vozidlo so všetkými právnymi dôsledkami.

Pravidlá účinné od 1. augusta 2024 definíciu motorového vozidla na účely poistenia ešte viac spresnili. Za motorové vozidlo sa považuje samostatné nekoľajové vozidlo s vlastným mechanickým pohonom s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou viac ako 25 km/h, alebo s prevádzkovou hmotnosťou viac ako 25 kg pri konštrukčnej rýchlosti nad 14 km/h. Do tejto skupiny preto bezpečne spadajú všetky historické aj novšie mopedy typu Babetta 207, Babetta 210, Manet Korado, Simson či Jawa 50 Pionier.

Ako je to so starými mopedmi a výnimkou na tabuľky

Historické mopedy, ktoré boli v minulosti schválené do prevádzky len s technickým osvedčením vozidla a nikdy nemuseli byť zapísané v centrálnom registri vozidiel na polícii, majú špecifický režim. Zákonodarca pre ne opakovane predĺžil prechodné obdobie. Koniec výnimky z povinnosti mať tabuľku s evidenčným číslom pre staré malé motocykle kategórie L1e je stanovený do 31. 12. 2027. Dovtedy smú tieto mopedy jazdiť po cestách bez plechovej tabuľky, iba s pôvodným technickým osvedčením.

Tento odklad evidencie na polícii sa však ani v najmenšom netýka povinného zmluvného poistenia. Poistná zmluva musí byť platná vždy, keď vyjdete na asfaltovú cestu, obecnú uličku alebo verejne prístupnú poľnú komunikáciu. Vznik povinnosti mať poistnú ochranu nastáva najneskôr v deň prvého použitia vozidla v premávke. Keď uzatvárate PZP na malý motocykel do 50 ccm, ktorý nemá evidenčné číslo ani sedemnásťmiestny kód VIN, poisťovňa zmluvu vystaví na základe výrobného čísla rámu alebo čísla motora uvedeného v technickom osvedčení.

Ak ste kúpili starší moped z bazára alebo ste ho zdedili, nezabudnite na kontrolu právneho stavu. Pozrite sa, aké má práva a povinnosti držiteľ vozidla pri zmene majiteľa, aby ste sa vyhli zbytočným sporom pri neskoršom preukazovaní vlastníctva.

Pokuty a postihy pri jazde bez platnej zmluvy

Jazda bez platnej zmluvy prináša zásadné finančné riziká, ktoré ďaleko prevyšujú cenu samotného poistenia. Do 31. júla 2024 sa pokuty okresného úradu pohybovali v rozmedzí od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí prísnejšia sadzba, pri ktorej okresný úrad ukladá sankciu vo výške od 50 € do 5 000 €. Zákon č. 77/2026 Z. z. navyše od 1. októbra 2026 zavádza paušálne pokuty ukladané v rámci objektívnej zodpovednosti, kde pri vozidlách s hmotnosťou do 750 kg hrozí automatická pokuta 120 € bez toho, aby vás na ceste musela fyzicky zastaviť hliadka.

Okrem úradnej pokuty nesiete obrovské riziko voči Slovenskej kancelárii poisťovateľov (SKP). Ak na nepoistenom mopede spôsobíte dopravnú nehodu, škodu poškodenému síce vyplatí garančný fond SKP, no následne bude túto sumu do posledného centu vymáhať priamo od vás.

Ako sa určuje cena PZP pre malý motocykel a ktoré parametre rozhodujú o výslednom poistnom

Pri dojednávaní zákonnej poistky sa mnohí motoristi čudujú, prečo sused platí za ten istý moped inú sumu ako oni. Výpočet poistného sa riadi poistno-matematickými pravidlami, pri ktorých poisťovateľ vyhodnocuje pravdepodobnosť vzniku poistnej udalosti. Orientačné ročné poistné PZP pre moped a malý motocykel do 50 ccm sa na slovenskom trhu pohybuje na úrovni 18 až 35 eur ročne. Ide o najnižšie poistné spomedzi všetkých motorových vozidiel.

Hoci je ročná platba zanedbateľná, jednotlivé poisťovne zohľadňujú niekoľko kľúčových údajov o vozidle aj o jeho držiteľovi. Pri hľadaní finančne najvýhodnejšieho krytia sa vyplatí zistiť, kde nájdete najlacnejšie PZP prispôsobené práve vašej kategórii vozidla.

Faktory ovplyvňujúce výšku poistného

Pri stanovení ceny zohrávajú úlohu najmä tieto technické a osobné parametre:

• Zdvihový objem valcov a výkon motora: Malé motocykle do 50 cm3 a s výkonom do 4 kW patria do najnižšej sadzbovej kategórie. Akýkoľvek zásah do motora alebo nelegálne odblokovanie výkonu mení zatriedenie vozidla.
• Vek a bydlisko držiteľa: Starší, skúsení vodiči z menších obcí a vidieka predstavujú pre poisťovne najmenej rizikovú skupinu, preto dosahujú najvýhodnejšie sadzby. Mladí začínajúci jazdci z veľkých miest naopak čelia prirážkam.
• Škodový priebeh a bonus: Ak ste v minulosti nespôsobili žiadnu dopravnú nehodu, poisťovňa vám prizná výraznú zľavu. Dlhodobá jazda bez zavinených škôd výrazne znižuje konečnú sumu.
• Frekvencia platby: Jednorazová ročná platba býva spravidla výhodnejšia než rozdelenie poistného na polročné alebo štvrťročné splátky.

Zaujíma vás, ako presne fungujú pravidlá odmeňovania opatrných vodičov? Podrobný mechanizmus zliav opisuje náš článok o tom, ako vplývajú bezškodové mesiace a zľava z poistného na výslednú faktúru od poisťovne. Ak vlastníte aj bežný osobný automobil a doteraz ste jazdili bez nehôd, overte si, či je možný bonus za bezškodový priebeh z jedného vozidla na druhé v rámci tej istej poisťovne.

Porovnanie orientačných cien a zákonných limitov krytia

Nasledujúca tabuľka zhŕňa orientačné finančné ukazovatele a zákonom garantované limity poistného plnenia, ktoré platia pre poistnú zmluvu malého motocykla:

Parameter poistenia	Zákonná hodnota alebo trhový priemer	Poznámka k uplatneniu
Orientačné ročné poistné	18 € až 35 €	Platí pre bežné mopedy do 50 cm3 pri ročnej platbe
Minimálny limit za ujmu na zdraví na udalosť	6 450 000 €	Bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb
Alternatívny limit za ujmu na zdraví na osobu	1 300 000 €	Limit na jedného poškodeného podľa novely zákona
Minimálny limit za vecnú škodu a ušlý zisk	1 300 000 €	Spoločný limit pre všetkých poškodených na jednu udalosť
Spoluúčasť poisteného voči tretej osobe	0 €	Základné PZP neprenáša zákonnú škodu na vinníka
Maximálny regres poisťovne podľa § 12	až 100 % plnenia	Uplatňuje sa pri hrubom porušení podmienok (alkohol, bez VP)

V praxi sa často stáva, že majitelia mopedov platia za poistku zbytočne veľa len preto, že zmluvu neprehodnotili celé roky. Overený návod na lacnejšiu poistku vozidla ukazuje, ako sa dajú využiť zmeny cien na trhu a dosiahnuť úspora bez zníženia kvality krytia.

Škoda na vlastnom motocykli po zavinenej nehode a zodpovednosť za škodu spôsobenú iným

Rozšíreným omylom medzi vodičmi malých motocyklov je predstava, že zo zákonného poistenia im poisťovňa uhradí opravu ich vlastného rozbitého stroja. Tento predpoklad je úplne chybný. PZP na malý motocykel do 50 ccm kryje výlučne škody, ktoré prevádzkou svojho stroja spôsobíte iným osobám. Vlastné vozidlo, poškodenú prilbu, roztrhané oblečenie ani vaše osobné zranenie základné zákonné poistenie neprepláca.

Ak nedobrzdíte a narazíte do zadného nárazníka pred vami stojaceho osobného auta, z vašej poistky sa zaplatí oprava laku, výmena nárazníka, prenájom náhradného vozidla pre poškodeného vodiča a prípadné bolestné za poškodenie jeho krčnej chrbtice. Vašu ohnutú vidlicu, rozbité svetlo a poškriabaný lak si musíte zaplatiť z vlastného vrecka, prípadne z vlastného dobrovoľného havarijného poistenia, ak ho máte dojednané.

Rozsah krytia z poistnej zmluvy zodpovednosti

Zákon presne vymedzuje, na čo má poškodená tretia osoba nárok, ak ste nehodu zavinili vy:

• Ujma na zdraví a náklady pri usmrtení: Bolestné, sťaženie spoločenského uplatnenia, náklady na liečbu a lieky, ktoré nepreplatila zdravotná poisťovňa, a náklady pohrebu.
• Škoda vzniknutá poškodením, zničením alebo stratou veci: Oprava poškodeného motorového vozidla, zdemolovaný plot, poškodená dopravná značka alebo rozbitý telefón chodca.
• Ušlý zisk: Preukázateľný príjem, o ktorý poškodený podnikateľ alebo zamestnanec prišiel v dôsledku nehody a následnej práceneschopnosti.
• Účelne vynaložené náklady právneho zastúpenia: Náklady na advokáta, ktorého si poškodený najal na vymoženie svojich oprávnených nárokov voči poisťovni.

Pre úplnú ochranu vlastného zdravia a spolujazdca sa odporúča zvážiť pripoistenia. V motorizme sa bežne využíva doplnkové poistenie sedadiel, ktoré garantuje vyplatenie odškodného pri trvalých následkoch úrazu alebo pobyte v nemocnici bez ohľadu na to, kto zrážku zavinil.

Ako chrániť vlastný motocykel pred škodou

Majitelia drahších moderných skútrov alebo zrenovovaných veteránov často riešia otázku, ako zabezpečiť vlastný stroj pred finančnou stratou pri havárii či krádeži. Zatiaľ čo pri bežnej staršej Babette v hodnote dvesto eur sa havarijná poistka neoplatí, pri vzácnych historických kusoch je situácia iná. Špecializované havarijné poistenie historického vozidla dokáže zabezpečiť krytie pre zberateľské unikáty na základe znaleckého posudku.

Ak vlastníte novší skúter a zvažujete pomer ceny a rozsahu poistnej ochrany, prečítajte si, či sa oplatí kasko pri staršom aute alebo dvojkolesovom vozidle, kde čiastočné krytie rieši len živelné pohromy a krádež s podstatne nižším poistným.

Krok za krokom: Správny postup po škodovej udalosti s malým motocyklom

Aj drobný stret na križovatke v obci si vyžaduje dodržanie zákonného postupu. Ak dôjde ku kolízii, postupujte podľa týchto záväzných krokov, aby poisťovateľ neskôr nespochybnil nárok na poistné plnenie:

1. Zaistenie bezpečnosti na mieste nehody: Okamžite zastavte moped, vypnite motor a zapnite výstražné svetlá, ak ich máte. Skontrolujte svoj zdravotný stav a stav ostatných účastníkov. V prípade zranenia bezodkladne volajte tiesňovú linku 112 alebo 155 a poskytnite prvú pomoc.
2. Posúdenie nutnosti privolať políciu: Políciu musíte privolať vždy, ak došlo k zraneniu alebo usmrteniu osoby, ak došlo k úniku nebezpečných látok, ak bol poškodený majetok tretej osoby (zvodidlá, stĺp, plot), ak vznikla zjavná škoda prevyšujúca sumu určenú zákonom, ak je podozrenie na požitie alkoholu, alebo ak sa účastníci nevedia dohodnúť na vinníkovi. Správne riešenie nehody bez polície je prípustné iba pri čistej škodovej udalosti bez zranení a pri úplnej zhode oboch strán.
3. Vyplnenie a podpis Správy o nehode: Ak nevoláte hliadku, musíte spoločne s druhým vodičom dôsledne vyplniť tlačivo Záznam o dopravnej nehode. Zaznamenajte presné údaje oboch vozidiel, čísla poistných zmlúv, mená držiteľov a nakreslite jednoduchý náčrt situácie. Obaja vodiči musia dokument podpísať.
4. Podrobná fotodokumentácia: Pred pohnutím vozidiel odfoťte celkovú situáciu na ceste, brzdné dráhy, postavenie mopedu a auta, detaily poškodených častí zblízka a výrobné štítky či evidenčné čísla.
5. Oznámenie škody poisťovateľovi v zákonnej lehote: Podľa § 10 zákona č. 381/2001 Z. z. ste ako poistený povinný písomne oznámiť vznik škodovej udalosti svojej poisťovni do 15 dní, ak škoda nastala na území Slovenskej republiky. Ak nehoda nastala v zahraničí, lehota je do 30 dní. Prečítajte si presný manuál, ako prebieha likvidácia škody krok za krokom, aby ste nezmeškali žiadnu lehotu.

Prevoz nákladu a batožiny na mopede a poškodenie prevážaných vecí

Malé motocykle často slúžia ako praktickí pomocníci na dedine: vozí sa na nich náradie do záhrady, bandasky s vodou či nákupy z potravín. Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že ak pri páde mopedu rozbijú náklad alebo tašku s nákupom, škodu im zaplatí zákonná poistka. Skutočnosť je taká, že poistná zmluva zodpovednosti obsahuje presne vymedzené zákonné výluky.

Zákon č. 381/2001 Z. z. výslovne stanovuje, že poistenie nekryje škodu na veciach, ktoré boli prepravované poisteným vozidlom, s výnimkou vecí, ktoré mali na sebe alebo pri sebe osoby prepravované týmto vozidlom (ak nejde o vodiča, ktorý nehodu zavinil). Ak teda zaviníte pád svojho mopedu a rozbijete pri tom motorovú pílu priviazanú na nosiči, z PZP nedostanete žiadne poistné plnenie.

Povolené zaťaženie a technické limity malého motocykla

Každý malý motocykel má výrobcom stanovenú celkovú hmotnosť a maximálne zaťaženie jednotlivých náprav. Pri mopede Babetta býva nosnosť zadného nosiča obmedzená na 10 až 15 kg, pričom celková užitočná hmotnosť celého stroja vrátane jazdca sa zvyčajne pohybuje okolo 100 až 130 kg. Preťaženie stroja výrazne mení jeho jazdné vlastnosti, predlžuje brzdnú dráhu a namáha rám, ktorý môže pri prejazde nerovnosťou prasknúť.

Ak preťažíte zadný nosič ťažkým vrecom cementu a následkom zlyhania rámu či straty kontroly narazíte do zaparkovaného auta, poisťovňa síce škodu na cudzom aute z vášho PZP uhradí, no následne môže voči vám uplatniť regresný nárok. Zle zaistený náklad, ktorý spadne na vozovku a spôsobí kolíziu iného auta, sa posudzuje ako porušenie základných povinností vodiča.

Kontrolný zoznam: Bezpečná preprava nákladu na malom motocykli

Pred každou jazdou s nákladom si overte splnenie týchto bezpečnostných pravidiel:

• Upevnenie batožiny: Náklad je pevne zaistený neporušenými pružnými popruhmi (expandermi) alebo popruhmi s prackou tak, aby sa nemohol posunúť pri prudkom brzdení či prejazde zákrutou.
• Dodržanie rozmerov: Batožina nepresahuje šírku riadidiel mopedu a nezasahuje do dráhy nôh jazdca ani do pohyblivých častí motora, reťaze či kolies.
• Viditeľnosť svetiel a značiek: Náklad nezakrýva predné ani zadné svetlo, odrazové sklá ani výrobné číslo rámu či evidenčnú tabuľku (ak ju vozidlo má pridelené).
• Umiestnenie ťažiska: Ťažšie predmety sú umiestnené čo najnižšie a čo najbližšie k stredu stroja; nosič na riadidlách sa nesmie preťažovať, pretože bráni bezpečnému zatáčaniu.
• Preprava spolujazdca: Na mopede, ktorý je v technickom osvedčení zapísaný ako jednomiestny (čo je prípad väčšiny starších mopedov Babetta), je prísne zakázané voziť druhú osobu, a to vrátane malých detí.

Pri cestách do prihraničných obcí v susednom Česku, Maďarsku či Poľsku pamätajte na to, že pravidlá cestnej premávky a kontroly nákladu môžu byť prísnejšie než doma. Pozrite si, aké pravidlá platia pre územnú platnosť poistenia vozidla a nezabudnite si so sebou vziať medzinárodnú zelenú kartu.

Maloletý vodič na mopede rodiča a zodpovednosť držiteľa vozidla

Častým javom na dedinách a v chatových oblastiach je požičiavanie mopedov deťom a vnukom. Starí rodičia či rodičia v dobrej viere dovolia jazdiť trinásťročnému chlapcovi po poľných cestách s presvedčením, že „na Babettu vodičák netreba“. Toto je mimoriadne nebezpečný mýtus. Na vedenie malého motocykla kategórie L1e s konštrukčnou rýchlosťou do 45 km/h zákon vyžaduje vodičské oprávnenie skupiny AM. Toto oprávnenie je možné získať najskôr po dovŕšení veku 15 rokov.

Ak dovolíte viesť moped osobe bez príslušného vodičského oprávnenia, porušujete povinnosti držiteľa vozidla. Z pohľadu zákona o cestnej premávke držiteľ nesmie zveriť vedenie vozidla osobe, ktorá nespĺňa podmienky na jeho vedenie alebo je pod vplyvom alkoholu.

Zodpovednosť za škodu a nároky poisťovne podľa § 12

Ak maloletý alebo mladistvý jazdec bez vodičského preukazu spôsobí dopravnú nehodu, finančné následky priamo dopadnú na rodinný rozpočet. Poisťovňa, v ktorej máte dojednané PZP na malý motocykel do 50 ccm, síce musí poškodenému tretiemu účastníkovi vyplatiť poistné plnenie, no vzápätí uplatní svoje právo na regres podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z.

Poisťovateľ má zo zákona právo požadovať od poisteného držiteľa náhradu vyplatenej sumy, a to až do výšky 100 percent poskytnutého plnenia, ak bolo vozidlo zverené osobe bez predpísaného vodičského oprávnenia. Ak mladý jazdec poškodí luxusný automobil alebo zrazí chodca a spôsobí mu trvalé následky na zdraví, regresná suma sa môže vyšplhať na desiatky až stovky tisíc eur. Za konanie maloletého dieťaťa nesú plnú občianskoprávnu zodpovednosť jeho zákonní zástupcovia.

Problémy s mladými vodičmi sa netýkajú len motoriek, ale aj prvých áut v rodine. Podrobný sprievodca poistením auta pre študentov vysvetľuje, ako legálne a bezpečne nastaviť zmluvy pri mladých a neskúsených členoch domácnosti bez toho, aby ste riskovali stratu krytia.

Výpoveď a zánik zmluvy pri predaji mopedu

Pri malých motorkách dochádza často k predaju z ruky do ruky na kúpnu zmluvu bez úradného odhlásenia na dopravnom inšpektoráte (keďže moped bez EČV nie je v policajnej evidencii). Mnoho predávajúcich sa mylne domnieva, že poistná zmluva automaticky zanikne predajom alebo že prejde na nového majiteľa. Tento predpoklad nie je pravdivý.

Pri neevidovaných vozidlách zánik poistenia nenastáva automatickým digitálnym prepojením štátnych systémov. Predávajúci musí zánik poistenia svojej poisťovni písomne oznámiť a doložiť ho kópiou kúpno-predajnej zmluvy. Ak by ste chceli zmluvu ukončiť z dôvodu nájdenia výhodnejšej ponuky ku koncu poistného obdobia, musíte podať výpoveď podľa § 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka písomne najneskôr šesť týždňov pred výročným dňom začiatku poistenia. Podobné formálne náležitosti vyžaduje aj výpoveď poistnej zmluvy na vozidlo pri iných druhoch poistenia.

Časté otázky o malých motocykloch a poistení

V tejto časti odpovedáme na najčastejšie otázky, ktoré majitelia mopedov a malých skútrov riešia pri uzatváraní poistenia a riešení nehôd.

Musím mať PZP na starú Babettu, keď nemá tabuľku s evidenčným číslom?

Áno, musíte. Povinnosť mať platné poistenie vyplýva zo skutočnosti, že ide o motorové vozidlo prevádzkované na pozemných komunikáciách. To, že moped kategórie L1e má do 31. 12. 2027 výnimku a nemusí mať tabuľku s evidenčným číslom, vás nezbavuje povinnosti uzavrieť PZP. Poistná zmluva sa v takom prípade uzatvára na číslo rámu alebo motora.

Koľko stojí najlacnejšia poistka na moped do 50 ccm na rok?

Ročné poistné na moped či malý skúter do 50 cm3 patrí k najnižším na trhu a zvyčajne sa pohybuje v rozmedzí od 18 € do 35 € za rok. Konečná cena závisí od veku držiteľa, miesta trvalého bydliska a doterajšieho bezškodového priebehu.

Dá sa malá motorka poistiť len na letné mesiace od mája do septembra?

Bežné zákonné poistenie sa uzatvára na dobu neurčitú s ročným poistným obdobím. Niektoré poisťovne ponúkajú sezónne PZP, no vzhľadom na nízku ročnú cenu (okolo 20 až 30 eur) sa sezónna zmluva finančne takmer neoplatí. Administratívny poplatok a minimálne poistné totiž často dosiahnu sumu celoročnej poistky.

Musím poistiť moped, ktorý roky stojí rozobratý v garáži a vôbec nejazdí?

Ak moped nemá tabuľky s evidenčným číslom, nie je evidovaný v policajnom systéme a fyzicky vôbec nevychádza na pozemné komunikácie, povinnosť platiť poistku nevzniká. Zmluva musí byť uzavretá najneskôr v deň, keď s mopedom po prvýkrát vyjdete na cestu.

Platí PZP aj vtedy, keď jazdím len po dedine a po poľných cestách?

Áno, platí. Každá obecná cesta, ulica či verejne prístupná poľná a lesná cesta je z pohľadu zákona pozemnou komunikáciou. Ak na takejto ceste spôsobíte škodu, poisťovňa z vášho PZP poškodenému plnenie vyplatí, pokiaľ ste neporušili zmluvné podmienky.

Preplatí poisťovňa z môjho PZP zranenie spolujazdca, ktorého som viezol na skútri?

Ak ide o dvojmiestny skúter, ktorý má prepravu spolujazdca zapísanú v technickom osvedčení, zdravotná ujma spolujazdca je plne krytá z vášho PZP ako ujma tretej osoby. Pozor však na jednomiestne mopedy (ako Babetta 210) – tam je vozenie spolujazdca zakázané a poisťovňa môže po vyplatení plnenia žiadať regres.

Môže odo mňa poisťovňa žiadať peniaze späť, ak som mal moped odblokovaný nad 45 km/h?

Áno. Neodborné odblokovanie motora na vyššiu rýchlosť alebo zväčšenie objemu valca znamená, že vozidlo nezodpovedá schválenému technickému stavu kategórie L1e. Ak vyšetrovanie nehody preukáže, že technický stav či prekročenie konštrukčnej rýchlosti mali vplyv na vznik škody, poisťovňa má právo uplatniť regres podľa § 12 až do 100 % plnenia.

Stačí mať pri kontrole zelenú kartu v mobile, alebo musí byť vytlačená?

Podľa platnej legislatívy a medzinárodných dohôd sú policajné hliadky na území Slovenska aj v štátoch systému Zelenej karty povinné akceptovať medzinárodnú automobilovú poisťovaciu kartu (zelenú kartu) aj v elektronickej podobe, napríklad vo formáte PDF v mobilnom telefóne. Z praktických dôvodov však odporúčame nosiť pri dokladoch od mopedu aj jej vytlačenú čiernobielu papierovú verziu pre prípad vybitého telefónu.