Poistenie auta krok za krokom po kúpe: sprievodca od výberu po prepis

Mnoho motoristov predpokladá, že po podpise kúpnej zmluvy môžu bez obáv odísť domov na poistke pôvodného majiteľa a novú zmluvu stačí vyriešiť až o niekoľko dní pri návšteve dopravného inšpektorátu. Tento rozšírený predpoklad je omyl, ktorý vás v prípade nehody môže stáť tisíce eur. Poistenie auta krok za krokom po kúpe si vyžaduje okamžité konanie ešte pred prvým otočením kľúča v spínacej skrinke. Zákon o povinnom zmluvnom poistení hovorí jasne: poistka musí platiť najneskôr v deň prvého použitia vozidla na pozemných komunikáciách. Ak sa spoliehate na predchádzajúceho držiteľa, riskujete zamietnutie poistného plnenia aj regres zo strany poisťovne.

Zánik poistky predávajúceho pri prevode držby vozidla

Najčastejšia nejasnosť pri prevode jazdeného vozidla vzniká okolo momentu, kedy presne zaniká povinné zmluvné poistenie (PZP) predávajúceho. Podľa § 9 odsek 1 písmeno b zákona č. 381/2001 Z. z. poistenie zodpovednosti zaniká zápisom prevodu držby motorového vozidla na inú osobu v evidencii vozidiel. Samotný podpis kúpnej zmluvy zmluvu predchádzajúceho majiteľa neruší. To však neznamená, že kupujúci je chránený.

Ak nový majiteľ odchádza z miesta predaja s podpísanou kúpnou zmluvou, no auto ešte nie je prepísané na dopravnom inšpektoráte, nastáva právne vákuum. Predávajúci má síce platnú poistku, ale ak nový majiteľ spôsobí nehodu, poisťovňa predávajúceho síce škodu poškodenému uhradí, no môže uplatniť nárok na náhradu škody (regres) voči skutočnému vinníkovi. Dôvodom je zmena prevádzkovateľa vozidla bez riadneho ohlásenia.

Prečo uzavrieť PZP na VIN číslo ešte pred prepisom

Dopravný inšpektorát vám auto nezapíše bez platného potvrdenia o poistení. Podľa zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke je nový držiteľ povinný predložiť doklad o poistení zodpovednosti priamo pri zápise zmeny. Poisťovne preto bežne vystavujú poistné zmluvy iba na základe identifikačného čísla vozidla (VIN) a technických údajov z technického preukazu časť II. Po pridelení nových tabuliek s evidenčným číslom (TEČ) stačí zmenu nahlásiť a poisťovňa vystaví dodatok k poistnej zmluve.

Praktické poistenie auta krok za krokom po kúpe preto začína ešte v obývačke predajcu. Vyžiadajte si odfotený veľký technický preukaz, zadajte údaje do online porovnávača a zaplaťte poistné kartou alebo okamžitým prevodom. Potvrdenie o poistení (zelenú kartu) dostanete obratom do e-mailu. Ak plánujete prepis auta a PZP riešiť osobne, musíte to stihnúť v zákonnej lehote do 30 dní od nadobudnutia vozidla.

Aké doklady a údaje si pripraviť pred uzavretím zmluvy

Aby ste poistku uzatvorili bez zdržania, pripravte si nasledujúce podklady:

• Technický preukaz časť II (veľký techničák): potrebujete VIN číslo, zdvihový objem motora, výkon v kW, najväčšiu prípustnú celkovú hmotnosť a rok výroby.
• Občiansky preukaz nového držiteľa: rodné číslo, trvalé bydlisko a dátum vydania prvého vodičského preukazu na započítanie bonusu.
• Kúpna zmluva alebo faktúra: poslúži ako doklad o dátume nadobudnutia pri prípadnom preukazovaní vzniku poistného záujmu. Pri jej spisovaní dbajte na formálne náležitosti, kde pomôže overená zmluva pri predaji auta.
• Údaje o predchádzajúcom škodovom priebehu: väčšina poisťovní si bonus overuje automaticky cez register Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP), no presné údaje urýchlia kalkuláciu.

Sankcie za neuzatvorenie PZP

Jazda bez platného poistenia nie je banálny priestupok. Okresný úrad ukladá držiteľovi vozidla pokutu podľa § 19 zákona č. 381/2001 Z. z. Do 31. 7. 2024 sa sadzba pohybovala od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. 8. 2024 platí sprísnená dolná aj horná hranica od 50 € do 5 000 €. Od 1. 10. 2026 vstúpi do platnosti novela zavádzajúca paušálne pokuty ukladané cez objektívnu zodpovednosť podľa hmotnosti vozidla: 120 € do 750 kg, 300 € od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € nad 12 t. Zároveň riskujete, že ak spôsobíte nehodu, SKP vyplatí poškodenému škodu z garančného fondu a celú sumu bude vymáhať priamo od vás.

Najčastejšie výluky a krátenie poistného plnenia pri škode

Mnoho vodičov sa domnieva, že havarijná poistka kryje akékoľvek poškodenie vozidla bez ohľadu na okolnosti. Zmluvné podmienky však obsahujú striktné výluky, pri ktorých poisťovňa odmietne uhradiť opravu alebo poistné plnenie výrazne skráti. Keď realizujete poistenie auta krok za krokom po kúpe, musíte tieto limity poznať ešte pred podpisom zmluvy.

Základným rozdielom je povaha krytia. Kým PZP kryje škody, ktoré prevádzkou auta spôsobíte iným, havarijné poistenie (kasko) chráni vaše vlastné vozidlo. Ak si dojednáte iba povinné poistenie a vlastnou vinou narazíte do zvodidiel alebo iného vozidla, z PZP nedostanete na opravu svojho auta ani cent. Bežné ročné poistné PZP pre osobné auto sa pohybuje od 150 do 450 eur, kým cena havarijného poistenia predstavuje 200 až 1 000 eur ročne v závislosti od hodnoty vozidla, veku vodiča a zvolenej spoluúčasti.

Typické dôvody odmietnutia plnenia

Medzi štandardné výluky v poistných zmluvách patria:

• Jazda pod vplyvom alkoholu alebo omamných látok: v takom prípade poisťovňa pri PZP vyplatí poškodeného a následne od vinníka vymáha 100 % vyplatenej sumy formou regresu. Pri havarijnom poistení je plnenie zamietnuté úplne.
• Neplatná technická alebo emisná kontrola (STK/EK): ak technický stav vozidla priamo zapríčinil dopravnú nehodu (napríklad zlyhanie zjazdených pneumatík či nefunkčné brzdy), poisťovňa má právo znížiť plnenie.
• Vedenie vozidla osobou bez vodičského oprávnenia alebo osobou, ktorej bol uložený zákaz činnosti.
• Použitie vozidla na iné než dojednané účely: napríklad využívanie súkromného auta na taxislužbu, rozvoz jedla alebo preteky na uzavretom okruhu bez príslušného pripoistenia.
• Hrubá nedbanlivosť a precenenie síl: vjazd na zaplavenú cestu počas prívalového dažďa, kde dôjde k nasatiu vody do motora, býva často vyhodnotený ako konanie v rozpore so zmluvou.

Pri výbere krytia je rozumné využiť nástroje ako online kalkulačka PZP, no zmluvu nikdy neuzatvárajte len podľa najnižšej ceny na trhu. Lacné poistky často obsahujú vysokú spoluúčasť, nízke limity asistenčných služieb alebo vylučujú bežné riziká, akými sú stret so zverou či poškodenie čelného skla. Zákonné limity poistného plnenia pri PZP sú od 1. 8. 2024 stanovené na minimálne 6 450 000 € pri škodách na zdraví a usmrtení bez ohľadu na počet poškodených a 1 300 000 € pri vecných škodách a ušlom zisku na jednu škodovú udalosť.

Zanedbanie vstupnej obhliadky pri kasku

Závažnou chybou pri ojazdených autách je odkladanie vstupnej obhliadky. Pri havarijnom poistení je obhliadka vozidla podmienkou nadobudnutia platnosti krytia havárie a krádeže. Dnes ju poisťovne zvyčajne umožňujú vykonať formou mobilnej aplikácie (samoobhliadka), kde nafotíte stav tachometra, VIN číslo a všetky diely karosérie. Ak vozidlo neabsolvuje obhliadku v stanovenej lehote (spravidla do niekoľkých dní od uzavretia zmluvy), poistenie pre prípad havárie a krádeže sa automaticky pozastavuje a platí len pre živelné udalosti. Špecifické postupy pri vstupe do poistenia uplatňuje napríklad Poisťovňa UNIQA, kde je správne zdokumentovanie vozidla kľúčové pre uznanie poistnej udalosti.

Krádež vozidla s kľúčmi alebo dokladmi ponechanými vo vnútri

Osobitnú kategóriu poistných výluk predstavuje odcudzenie motorového vozidla. Mnoho vodičov žije v presvedčení, že ak majú v kasku zahrnuté riziko krádeže, poisťovňa im v prípade straty auta vyplatí plnú sumu bez ďalších otázok. Realita likvidačného konania je však neúprosná. Správne poistenie auta krok za krokom po kúpe zahŕňa aj oboznámenie sa s požiadavkami na zabezpečenie vozidla.

Každá poisťovňa v poistných podmienkach určuje minimálnu úroveň zabezpečenia v závislosti od trhovej hodnoty vozidla. Pri bežných autách postačuje štandardný imobilizér. Pri drahších modeloch (zvyčajne nad hranicou 20 000 až 30 000 eur) zmluva vyžaduje kombináciu imobilizéra s mechanickým zabezpečením radiacej páky, certifikovaným alarmom alebo satelitným vyhľadávacím systémom. Ak auto tieto požiadavky nespĺňa a dôjde k jeho odcudzeniu, poisťovňa plnenie kráti alebo úplne odmietne.

Dôsledky ponechania kľúčov a dokladov vo vozidle

Ak vám ukradnú auto a vy poisťovni neodovzdáte kompletnú sadu kľúčov a ovládačov od alarmu uvedenú v poistnej zmluve, likvidátor bude predpokladať hrubú nedbanlivosť. Ponechanie kľúčov v zapaľovaní na čerpacej stanici pri platení alebo v aute stojacom pred domom je klasickým dôvodom na nulové poistné plnenie.

Rovnaký problém nastáva pri ponechaní osvedčenia o evidencii časť I (malého technického preukazu) vo vnútri vozidla. Hoci samotné ponechanie dokladov v odkladacej schránke nebýva vždy priamym dôvodom na odmietnutie plnenia, výrazne sťažuje preukazovanie krádeže a polícii komplikuje pátranie. Zlodej má v rukách doklad oprávňujúci na prevádzku, čo mu uľahčuje prechod cez hranice. Poisťovne v zmluvných podmienkach často výslovne uvádzajú, že technický preukaz nesmie zostať bez dozoru vo vozidle, inak uplatnia sankčné krátenie v rozsahu 20 až 50 % z poistného plnenia.

Pri dojednávaní novej poistky nezabudnite uviesť pravdivý počet kľúčov. Ak v dotazníku zaškrtnete dva kľúče, no fyzicky máte len jeden, v prípade krádeže sa dostanete do neriešiteľnej situácie. Na trhu existuje aj možnosť pripoistenia kľúčov, ktoré kryje náklady na výmenu zámkov a prekódovanie pri ich strate či krádeži z vašej tašky.

Spôsob určenia totálnej škody a finančné vysporiadanie s majiteľom

Po dopravnej nehode motoristi často očakávajú, že poisťovňa uhradí faktúru z autoservisu v plnej výške. Pri starších vozidlách však oprava rýchlo narazí na strop takzvanej totálnej škody. Tento mechanizmus funguje odlišne pri havarijnom poistení a pri škodách likvidovaných z PZP vinníka. Ak realizujete poistenie auta krok za krokom po kúpe staršieho jazdeného vozidla, s týmto pojmom musíte počítať.

Ekonomická totálna škoda nastáva vtedy, keď predpokladané náklady na opravu presiahnu stanovené percento z všeobecnej (časovej) hodnoty vozidla tesne pred nehodou. Časová hodnota vyjadruje trhovú cenu, za ktorú by sa dalo auto rovnakého typu, veku, nájazdu a technického stavu kúpiť na voľnom trhu v danom momente. Určuje ju likvidátor pomocou špecializovaných kalkulačných programov (napríklad Eurotax či Audatex).

Rozdiely v hranici totálnej škody podľa typu poistenia

Kým pri havarijnom poistení býva hranica totálnej škody definovaná v poistných podmienkach (zvyčajne 70 % až 80 % z časovej hodnoty), pri plnení z PZP vinníka sa za ekonomickú totálnu škodu považuje stav, kedy by náklady na opravu presiahli 100 % časovej hodnoty vozidla. Princíp výpočtu plnenia pri totálnej škode je nasledovný:

1. Poisťovňa stanoví časovú hodnotu vozidla pred nehodou.
2. Zároveň ocení hodnotu použiteľných zvyškov (vraku). Vrak často ponúkne v online aukcii zmluvným partnerom alebo vrakoviskám, čím sa overí jeho reálna trhová hodnota.
3. Výška poistného plnenia sa vypočíta ako: časová hodnota vozidla mínus hodnota zvyškov vozidla mínus dohodnutá spoluúčasť (spoluúčasť sa uplatňuje len pri kasku, pri plnení z PZP vinníka sa neodpočítava).

Vrak zostáva vo vlastníctve majiteľa vozidla. Poisťovňa vám poskytne kontakt na víťaza aukcie, ktorý sa zaviazal odkúpiť zvyšky za vydraženú sumu. Máte právo auto predať tomuto záujemcovi, predať ho inému záujemcovi na vlastnú päsť alebo si ho ponechať na opravu alternatívnymi dielmi. Pri likvidácii škôd sa jednotlivé inštitúcie líšia prístupom; to, ako postupuje napríklad poisťovňa Wüstenrot, ukazuje, že transparentné stanovenie hodnoty vraku je pre poškodeného kľúčové.

Modelový príklad finančného vysporiadania po havárii

Pozrime sa na konkrétny príklad zo života. Vodič Martin kúpil päťročné kombi za 10 000 eur. Pri uzatváraní zmluvy nastavil havarijné poistenie so spoluúčasťou 5 % minimálne 165 eur. Po šiestich mesiacoch od kúpy mal na mokrej vozovke haváriu, pri ktorej došlo k deformácii nosníkov karosérie, poškodeniu motora a vystreleniu airbagov.

Autorizovaný servis vyčíslil opravu na 8 500 eur. Likvidátor poisťovne určil časovú hodnotu auta pred nehodou na 9 200 eur (vozidlo za pol roka stratilo časť hodnoty v dôsledku amortizácie a najazdených kilometrov). Keďže náklady na opravu (8 500 eur) predstavovali 92,4 % z hodnoty auta, poisťovňa udalosť uzavrela ako ekonomickú totálnu škodu, pretože presiahla zmluvnú hranicu 80 %.

Vrak bol umiestnený do poistnej aukcie, kde najvyššia ponuka dosiahla 3 200 eur. Výpočet plnenia pre Martina vyzeral nasledovne:

• Časová hodnota pred nehodou: 9 200 €
• Odpočet hodnoty zvyškov vozidla (vrak): -3 200 €
• Základ plnenia: 6 000 €
• Odpočet spoluúčasti (5 % zo 6 000 € je 300 €, čo je viac ako minimum 165 €): -300 €
• Finančné plnenie zaslané na účet: 5 700 €

Martin dostal od poisťovne 5 700 eur a vrak predal kupcovi z aukcie za 3 200 eur. Celkovo tak získal 8 900 eur. Rozdiel medzi kúpnou cenou (10 000 eur) a vrátenou sumou predstavoval stratu 1 100 eur. Túto medzeru dokáže vyriešiť poistenie finančnej straty (GAP), ktoré dorovnáva plnenie do kúpnej ceny na faktúre. GAP poistenie stojí orientačne okolo 1 % z kúpnej ceny vozidla ročne (pri bežných autách väčšinou 200 až 400 eur) s limitom krytia spravidla do 50 000 eur. Pri predaji alebo kúpe staršieho vozidla je dôležité vedieť, ako funguje GAP poistka po doplatení leasingu a jej prevod.

Územná platnosť poistenia v Európe a cesta na dovolenku po kúpe

Kúpa auta v lete často láka k okamžitému odchodu na dovolenku k moru. Mnohí motoristi si neuvedomujú, že vyraziť za hranice bez kompletne vyriešených dokladov je hazard. Ak robíte poistenie auta krok za krokom po kúpe, musíte skontrolovať nielen technický stav, ale aj územnú platnosť dohodnutých poistiek.

Povinné zmluvné poistenie má zo zákona širokú územnú platnosť. Vzťahuje sa na územie všetkých členských štátov Európskej únie a krajín zapojených do systému zelenej karty (Systém zelenej karty združuje vyše 40 štátov vrátane Švajčiarska, Nórska, Veľkej Británie, Čiernej Hory či Turecka). Zoznam platných krajín nájdete priamo na prednej strane zelenej karty. Ak je kód niektorej krajiny prečiarknutý (často to býva Rusko, Bielorusko či Irán), poistenie v tomto štáte neplatí a na hraniciach si musíte kúpiť takzvané hraničné poistenie.

Havarijné poistenie a jeho geografické limity

Kým PZP platí v celej Európe automaticky, pri havarijnom poistení závisí rozsah krytia od zvoleného balíka. Poisťovne bežne rozlišujú územnú platnosť:

• Slovenská republika (najlacnejší variant, vhodný pre autá, ktoré nikdy neopustia SR).
• Geografická Európa vrátane Turecka (štandardný variant, kryje škody na cestách po celom kontinente).

Pred odchodom na dovolenku si overte poistnú zmluvu. Ak máte kasko dojednané len pre územie Slovenska a v Chorvátsku do vás narazí neznámy vinník na parkovisku alebo vám auto poškodí krupobitie, opravu zaplatíte z vlastného vrecka. Prehľad o tom, ako jednotlivé produkty kryjú cestovanie, poskytuje komplexné poistenie auta na slovenskom trhu.

Prevod bonusu a asistenčné služby na dlhé trasy

Pri kúpe nového vozidla nezabudnite na prenos bonusu za bezškodovú jazdu. Poisťovne zohľadňujú históriu šoférovania a za roky bez nehôd priznávajú zľavu z poistného až do výšky 50 až 60 %. Pravidlá výpočtu vysvetľuje bonus a malus pri KASKO poistení. Tento bonus vám zníži nielen cenu PZP, ale aj havarijného krytia, čo sa hodí pri dojednávaní rozšírených asistencií.

Pri cestách do zahraničia hrajú zásadnú úlohu práve asistenčné služby. Základná asistencia v cene lacného PZP zahŕňa iba príchod cestnej služby a odtiahnutie do najbližšieho servisu pri nehode s limitom do 100 až 150 eur. V zahraničí to nestačí. Kvalitné pripoistenie asistenčných služieb garantuje opravu defektu, dovoz paliva, ubytovanie posádky v hoteli pri nepojazdnom vozidle alebo repatriáciu auta a cestujúcich späť na Slovensko.

Pred odchodom mimo SR je tiež nutné doriešiť administratívu. Ak ste nestihli prepis a na inšpektorát pôjdete až po dovolenke, nezabudnite, že jazda s novou bielou kartou na VIN číslo a starými značkami môže pri hraničnej kontrole vyvolať podozrenie. Majte pri sebe originál kúpnej zmluvy a overte si, či nemáte možnosť využiť rýchly zápis držiteľa vozidla elektronicky, ktorý šetrí čas aj polovicu správnych poplatkov.

Nehoda v zahraničí a odlišný postup pri hlásení poistnej udalosti

Dopravná nehoda za hranicami je pre každého vodiča stresujúca udalosť. Jazyková bariéra, cudzia legislatíva a neznáme prostredie zvyšujú riziko chýb, ktoré môžu ohroziť výplatu poistného plnenia. Uplatniť poistenie auta krok za krokom po kúpe znamená vedieť, ako postupovať, keď dôjde k najhoršiemu.

Postup pri nehode v zahraničí sa v niekoľkých kľúčových bodoch líši od riešenia škody na území Slovenska. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. má účastník nehody povinnosť nahlásiť škodovú udalosť svojej poisťovni do 15 dní pri udalosti na území SR. Ak sa však nehoda stane v zahraničí, zákon predlžuje lehotu na nahlásenie na 30 dní odo dňa vzniku škody. Tento časový priestor slúži na návrat domov a zabezpečenie všetkých cudzojazyčných protokolov.

Kroky priamo na mieste nehody v cudzine

Ak sa stanete účastníkom nehody v zahraničí, dodržujte tento overený postup:

1. Zabezpečte miesto nehody: zapnite výstražné svetlá, oblečte si reflexnú vestu ešte pred vystúpením z auta a umiestnite výstražný trojuholník v predpísanej vzdialenosti. V prípade zranení okamžite volajte tiesňovú linku 112.
2. Zavolajte políciu: na rozdiel od Slovenska, kde pri menších škodách postačuje vyplnenie správy o nehode, v zahraničí privolajte políciu k akejkoľvek nehode, pri ktorej vznikla škoda na cudzom vozidle, zvodidlách alebo majetku tretej osoby. Policajný záznam je kľúčový dôkaz pre likvidátora slovenskej poisťovne.
3. Vyplňte správu o nehode: použite štandardizované medzinárodné tlačivo Správa o nehode (European Accident Statement). Texty v jednotlivých kolónkach sú jazykovo zhodné vo všetkých európskych krajinách. Nikdy nepodpisujte dokument, ktorému nerozumiete. Ak s popisom v cudzom jazyku nesúhlasíte, uveďte svoju verziu udalosti v slovenčine priamo do poľa pre poznámky pred podpisom.
4. Zadokumentujte situáciu: urobte detailné fotografie postavenia vozidiel, brzdných dráh, detailov poškodení, tabuliek s evidenčným číslom a zelenej karty druhého účastníka.
5. Kontaktujte asistenčnú službu svojej poisťovne: telefónne číslo nájdete na zelenej karte. Operátor vám poradí ďalší postup, overí krytie a v prípade nepojazdného auta zabezpečí odťah do partnerského servisu.

Ako sa likviduje škoda spôsobená zahraničným vinníkom

Ak nehodu v zahraničí zavinil cudzí vodič a vy nemáte havarijné poistenie, nemusíte škodu vymáhať priamo od zahraničnej poisťovne v cudzom jazyku. Systém ochrany poškodených v EÚ umožňuje uplatniť nárok cez slovenského likvidačného zástupcu. Každá zahraničná poisťovňa pôsobiaca v EÚ má na Slovensku určenú partnerskú poisťovňu, ktorá jej škody spravuje.

Meno likvidačného zástupcu si po návrate domov ľahko vyhľadáte na stránke Slovenskej kancelárie poisťovateľov podľa štátu a poisťovne vinníka. Hlásenie podáte na Slovensku v slovenčine a slovenský zástupca celú škodu prešetrí a vyplatí. Poisťovateľ je povinný skončiť prešetrovanie škody do 3 mesiacov odo dňa oznámenia poškodeného. Ak zahraničná poisťovňa zástupcu nemá alebo nekoná, vec preberá priamo garančný fond SKP. Prehľad rôznych stratégií, ako ušetriť a vyhnúť sa problémom, nájdete v článku zameranom na to, ako ušetriť na poistení auta.

Pre správne rozhodovanie pri voľbe rozsahu krytia si porovnajte hlavné výhody a nevýhody oboch poistných pilierov pri kúpe jazdeného vozidla:

Výhody riešenia poistného krytia	Nevýhody a riziká pri zanedbaní
PZP uzavreté na VIN pred prepisom umožňuje okamžitú legálnu jazdu po kúpe a bezproblémový zápis na inšpektoráte.	Spoliehanie sa na zmluvu predávajúceho vytvára riziko regresu a pokuty od okresného úradu do výšky 5 000 €.
Zákonné limity krytia PZP (6,45 mil. € zdravie / 1,3 mil. € majetok) plne chránia pred osobným bankrotom pri zavinenej nehode.	PZP nekryje škody na vlastnom aute; oprava zničenej karosérie či motora ide plne na ťarchu vinníka.
Havarijné poistenie pre geografickú Európu chráni financie pred vandalizmom, zverou, živlom a krádežou aj na dovolenke.	Kasko zvyšuje ročné náklady o 200 až 1 000 € a vyžaduje úhradu spoluúčasti pri každej poistnej udalosti.
Pripoistenie finančnej straty (GAP) vyrovnáva pokles časovej hodnoty auta pri totálnej škode a vráti kúpnu cenu.	Absencia GAP pri totálnej škode spôsobí finančnú stratu v hodnote stoviek až tisícov eur z dôvodu amortizácie.
Rozšírené asistenčné služby zabezpečia ubytovanie a odťah vozidla z cudziny bez nutnosti hotovostných platieb.	Základná asistencia nepokryje nákladný medzinárodný odťah nepojazdného vraku späť na Slovensko.

Rozvážne poistenie auta krok za krokom po kúpe predstavuje investíciu, ktorá eliminuje stres z nepredvídateľných situácií. Pripravte si dokumenty vopred, poistku uzatvorte v deň podpisu kúpnej zmluvy a vyhnite sa nástrahám v zmluvných podmienkach, ktoré by mohli ohroziť vaše rodinné financie. Prečítajte si tiež, aké sú najčastejšie chyby pri uzatváraní PZP, aby vaša nová zmluva fungovala presne vtedy, keď ju budete potrebovať.