Čo riešiť s poistkou pri kúpe skladového auta: Nové skladové vozidlo a poistenie krok za krokom

Až 5 000 eur predstavuje horná hranica pokuty, ktorú môže príslušný okresný úrad uložiť za prevádzku nepoisteného motorového vozidla po legislatívnych zmenách platných od augusta 2024. Pri odchode z autosalónu pritom neexistuje žiadna ochranná lehota ani odkladný čas. V okamihu, keď nové vozidlo opustí bránu predajne a kolesami sa dotkne verejnej komunikácie, musí mať bezpodmienečne platné povinné zmluvné poistenie. Kúpa auta priamo zo salónu prináša obrovskú výhodu v rýchlosti dodania, no nové skladové vozidlo a poistenie predstavujú kombináciu, ktorú nemožno odložiť ani o jediný deň. Aby sme si celý proces ukázali názorne a zrozumiteľne, prejdeme si ho na príklade pána Milana, šesťdesiatnika, ktorý sa po desiatich rokoch rozhodol vymeniť svoje staršie auto za nový skladový automobil strednej triedy.

Aké údaje z čistopisu technického preukazu vyžaduje poistná zmluva?

Skladové vozidlo je fyzicky vyrobený automobil, ktorý už stojí u autorizovaného predajcu na dvore alebo v showroome. Na rozdiel od vozidla zadávaného do výroby naň nemusíte čakať dlhé mesiace. Zároveň však ešte nie je zapísané v evidencii vozidiel Policajného zboru Slovenskej republiky, nemá vydané štandardné tabuľky s evidenčným číslom (EČV) a neexistuje k nemu plastová kartička osvedčenia o evidencii časť I. Predajca má k dispozícii iba takzvaný čistopis technického preukazu, odborne označovaný ako osvedčenie o evidencii časť II.

Mnoho motoristov sa mylne domnieva, že bez evidenčného čísla nie je možné poistku dojednať. Zákon č. 381/2001 Z. z. však v § 19 jasne stanovuje, že dopravný inšpektorát vozidlo nezapíše do evidencie, ak držiteľ nepredloží platné potvrdenie o poistení zodpovednosti. Poistná zmluva teda musí vzniknúť skôr, než sa auto vôbec prihlási. Keď podpisujete zmluvu v showroome, nové skladové vozidlo a poistenie zodpovednosti sa viažu výhradne na identifikačné číslo vozidla (VIN), pretože vozidlo zatiaľ nemá pridelené štandardné štátne poznávacie značky.

Ktoré technické parametre z čistopisu rozhodujú o poistnom

Na uzatvorenie platnej poistnej zmluvy si od predajcu vyžiadajte kópiu alebo scan veľkého technického preukazu (čistopisu). Poisťovňa z neho potrebuje vyčítať presné technické parametre, podľa ktorých zaradí vozidlo do tarifnej skupiny a stanoví výšku poistného. V praxi ide o tieto údaje:

• Identifikačné číslo VIN: jedinečný sedemnásťmiestny kód karosérie, ktorý presne identifikuje vaše konkrétne vozidlo.
• Zdvihový objem valcov motora v cm³ a výkon v kW: základné výkonnostné ukazovatele ovplyvňujúce sadzbu PZP.
• Najväčšia prípustná celková hmotnosť a prevádzková hmotnosť: dôležité údaje pre stanovenie kategórie vozidla.
• Druh paliva alebo zdroj energie: pohon vozidla (benzín, nafta, hybrid alebo elektromobil).
• Rok výroby a modelový rok: určujú východiskový vek automobilu.

Pán Milan z čistopisu zistil, že jeho vybrané skladové vozidlo disponuje benzínovým motorom s výkonom 110 kW a celkovou hmotnosťou 1 850 kg. Na základe týchto údajov mu poisťovateľ vystavil poistnú zmluvu a vydal dočasné potvrdenie o poistení zodpovednosti (bielu kartu), kde v kolónke evidenčného čísla figurovalo označenie „V štádiu prideľovania“ alebo kód VIN. Ak chcete vedieť, ako si v takejto chvíli správne vybrať poistenie auta, rozhodujú nielen základné zákonné limity, ale aj ponúkané asistenčné služby.

Doplnenie evidenčného čísla po návšteve dopravného inšpektorátu

Akonáhle s čistopisom, faktúrou a platnou bielou kartou navštívite dopravný inšpektorát (prípadne prihlásenie elektronicky zabezpečí predajca vozidla), polícia pridelí automobilu trvalé evidenčné číslo a vydá tabuľky spolu s novým osvedčením o evidencii časť II. V tomto momente vzniká motoristovi dôležitá zákonná povinnosť.

Podľa zákona o povinnom zmluvnom poistení je poistník povinný oznámiť poisťovateľovi každú zmenu údajov bez zbytočného odkladu. Akonáhle máte nové EČV a dátum zápisu do evidencie, bezodkladne kontaktujte poisťovňu. Poisťovateľ následne vypracuje dodatok k PZP, v ktorom spáruje číslo VIN s novou značkou a vystaví vám definitívnu bielu kartu s platnosťou na celé poistné obdobie. Ak by ste tento krok vynechali, riskujete komplikácie pri policajnej kontrole a administratívne zdržanie pri likvidácii akejkoľvek škody.

Pred samotným podpisom preberacieho protokolu si overte všetky náležitosti pomocou tohto kontrolného zoznamu:

• Overili ste zhodu čísla VIN na čistopise technického preukazu s vyrazeným kódom priamo na karosérii vozidla?
• Máte v rukách platné potvrdenie o poistení zodpovednosti (bielu kartu) vystavené na číslo VIN aspoň v papierovej podobe?
• Skontrolovali ste si v zmluve, kto je zapísaný ako vlastník a či sú správne vymedzené zákonné práva a povinnosti držiteľa vozidla?
• Je v poistnej zmluve presne uvedený dátum a hodina začiatku poistenia, aby krytie platilo ešte pred odjazdom zo showroomu?
• Dohodli ste sa s predajcom, kto zabezpečí zápis na dopravnom inšpektoráte a dokedy nahlásite pridelené EČV poisťovni?

Prečo lízingová spoločnosť vyžaduje kasko ešte pred odovzdaním vozidla?

Pán Milan zvažoval, že časť kúpnej ceny pokryje z vlastných úspor a na zvyšok využije účelový autoúver alebo finančný lízing. Pri rozhovore s finančným špecialistom v predajni však narazil na nekompromisnú požiadavku: lízingová spoločnosť neodovzdá kľúče od automobilu, kým klient nepredloží platnú zmluvu havarijného poistenia spolu s potvrdením o vinkulácii poistného plnenia. Ak financujete nákup cez cudzí kapitál, nové skladové vozidlo a poistenie k nemu musia byť schválené lízingovou spoločnosťou ešte pred samotným fyzickým prevzatím.

Dôvod tejto prísnosti je čisto vecný. Pri finančnom lízingu zostáva právnym vlastníkom automobilu financujúca inštitúcia až do momentu zaplatenia poslednej splátky a riadneho ukončenia zmluvy. Klient je zapísaný iba ako držiteľ vozidla. Spoločnosť, ktorá požičala peniaze, chráni svoj majetok pred znehodnotením. Pokiaľ by nepoistené auto havarovalo alebo by ho niekto odcudzil hneď za bránou autosalónu, vznikla by obrovská finančná strata, ktorú by klient často nedokázal splácať.

Vinkulácia poistného plnenia a ochrana veriteľa

Pojem vinkulácia vyvoláva u mnohých vodičov obavy, no ide o štandardný právny inštitút. Vinkulácia znamená viazanie výplaty poistného plnenia v prospech financujúcej inštitúcie. Ak dôjde k poškodeniu vozidla, financujúca spoločnosť určuje, komu poisťovňa vyplatí peniaze:

• Pri čiastkovej škode (bežná oprava): lízingová spoločnosť spravidla vystaví takzvaný devinkulačný súhlas a poistné plnenie pošle priamo zmluvnému servisu, ktorý auto opravil, takže klient dopláca iba dohodnutú spoluúčasť.
• Pri totálnej škode alebo krádeži: poistné plnenie smeruje priamo lízingovej spoločnosti, ktorá z neho prednostne uspokojí nesplatenú časť istiny financovania. Prípadný preplatok potom vráti klientovi.

Každá finančná inštitúcia striktne vyžaduje havarijné poistenie financovaného vozidla s presne vymedzenými parametrami: maximálna povolená spoluúčasť býva limitovaná na 5 % (minimálne 150 eur) a poistná suma musí presne zodpovedať obstarávacej cene nového vozidla vrátane DPH. Pri podpise zmluvy preto počítajte s tým, že sa bežne uzatvára komplexné havarijné poistenie pri lízingu, ktoré kryje haváriu, živelné udalosti, vandalizmus aj krádež.

Poistenie finančnej straty GAP a modelový príklad totálnej škody

Pri nových a skladových vozidlách zohráva kľúčovú úlohu doplnkové poistenie finančnej straty, medzinárodne označované skratkou GAP (Guaranteed Asset Protection). Nový automobil stráca najväčšiu časť svojej trhovej hodnoty počas prvých troch rokov – obvykle 30 % až 40 % z pôvodnej ceny. Bežné havarijné poistenie však pri totálnej škode alebo krádeži vypláca náhradu iba vo výške všeobecnej trhovej hodnoty vozidla v čase nehody, nie v cene, za ktorú ste auto kúpili.

Pre lepšiu predstavu si rozoberme konkrétny modelový výpočet, ktorý finančný poradca predostrel pánovi Milanovi pri kalkulácii jeho skladového vozidla:

Pán Milan kupuje skladové auto, ktorého oficiálna cenníková cena s DPH je 28 000 eur. Vďaka akcii na skladové zásoby dostal zľavu a vozidlo kupuje za akciovú nákupnú cenu 24 500 eur. Poistenie GAP dojednal na dobu 3 roky s limitom krytia do 35 000 eur. Po 18 mesiacoch prevádzky dôjde na diaľnici k nezavinenej hromadnej nehode, pri ktorej je automobil neopraviteľne zničený (technická totálna škoda). Znalec poisťovne stanoví všeobecnú trhovú hodnotu osemnásťmesačného vozidla tesne pred nehodou na sumu 17 500 eur. Hodnota použiteľných zvyškov vraku predstavuje 3 500 eur.

Bez poistenia GAP by bol výsledok nasledovný: z havarijného poistenia vyplatí poisťovňa trhovú hodnotu zníženú o hodnotu zvyškov a zmluvnú spoluúčasť 150 eur. Výsledné poistné plnenie z kaska by bolo 13 850 eur (17 500 − 3 500 − 150). Milan by tak z pôvodne investovaných 24 500 eur získal spolu s vrakom hodnotu len 17 350 eur a prišiel by o 7 150 eur. S pripoistením GAP však situácia vyzerá inak: GAP poistenie doplatí rozdiel medzi kúpnou cenou na faktúre (24 500 eur) a trhovou hodnotou vozidla (17 500 eur), teda sumu 7 000 eur, a v závislosti od variantu uhradí aj zrazenú spoluúčasť z kaska vo výške 150 eur. Pán Milan tak získa späť plnú sumu 24 500 eur a môže si obratom zaobstarať rovnaké nové auto. Pri rozhodovaní, či sa táto investícia vyplatí, výrazne pomôže orientačná kalkulačka GAP poistenia.

Zľava na skladové auto podmienená poistením od predajcu: Oplatí sa?

Predajcovia v autosalónoch často lákajú kupujúcich na mimoriadne cenové zvýhodnenia: „Dáme vám dodatočnú zľavu 1 500 eur z ceny auta, ak využijete naše značkové financovanie a podpíšete balík poistenia priamo u nás.“ Pre staršieho človeka, ktorý hľadá pokoj a nechce obchádzať úrady, znie takáto ponuka lákavo. V mnohých prípadoch predajcovia argumentujú výhodnou cenovkou, no nové skladové vozidlo a poistenie v jednom akciovom balíku môže v konečnom dôsledku preplatiť na vyšších ročných poplatkoch.

Žiadna zľava v obchode nie je zadarmo. Predajca získava za sprostredkovanie poistnej zmluvy od partnerskej poisťovne províziu, ktorá mu kompenzuje zníženie marže na samotnom plechu. Preto je nevyhnutné vziať do ruky kalkulačku a porovnať si podmienky. Často zistíte, že lacnejšie auto na vstupe znamená predražené poistné rozpočítané do mesačných splátok na štyri či päť rokov dopredu.

Skryté náklady viazaných balíkov a prevod bonusu

Pri viazaných zmluvách z predajne si vždy preverte tri zásadné parametre: výšku spoluúčasti, rozsah krytia a spôsob započítania bonusu. Predajcovia niekedy ponúkajú takzvané paušálne sadzby poistného bez ohľadu na vek či históriu vodiča. Pre mladého neskúseného dvadsaťročného vodiča to môže byť výhra, no pre skúseného šesťdesiatnika, ktorý jazdí desiatky rokov bez nehody, je to spravidla nevýhodné.

Pán Milan jazdil bez škodovej udalosti viac ako pätnásť rokov. Podľa § 14 ods. 2 zákona o PZP je predchádzajúci poisťovateľ povinný vydať potvrdenie o škodovom priebehu do 15 dní od doručenia žiadosti. Ak si Milan uzatvorí poistku samostatne na voľnom trhu, poisťovňa mu za bezškodový priebeh prizná maximálny bonus, ktorý môže znížiť základnú cenu poistky až o 50 % až 60 %. Balíkové poistenie u predajcu s touto zľavou často nepracovalo v plnej miere. Správne nastavenie zmluvy vždy zohľadňuje doterajší bezškodový priebeh pri havarijnom poistení, ktorý vám nikto nemôže svojvoľne odobrať.

Navyše, zmluva zviazaná s financovaním býva ťažšie vypovedateľná. Kým bežné kasko môžete prehodnotiť a prípadne podať oficiálnu výpoveď poistnej zmluvy na vozidlo ku koncu poistného obdobia (najneskôr šesť týždňov pred výročím zmluvy), pri poistení zahrnutom v splátkach býva zmena poistiteľa podmienená súhlasom lízingovky alebo sankčným poplatkom za zmenu zmluvných podmienok. Pred podpisom si preto urobte nezávislé porovnanie poistenia auta online, aby ste videli reálne trhové sadzby.

V nasledujúcej tabuľke prinášame prehľad zákonných limitov, bežných súm a orientačných cien poistenia pre nové skladové vozidlo strednej kategórie:

Typ poistenia a parameter	Zákonný limit / Zmluvná hodnota	Orientačné ročné náklady / Lehota	Kľúčová podmienka plnenia
PZP – škody na zdraví a usmrtení	6 450 000 € na jednu udalosť	120 € až 288 € ročne (v cene PZP)	Zákonná povinnosť podľa zákona č. 381/2001 Z. z.
PZP – škody na veci a ušlý zisk	1 300 000 € na jednu udalosť	Zahrnuté v základnej sadzbe PZP	Bez ohľadu na počet poškodených osôb
Havarijné poistenie (kasko)	Poistná hodnota nového vozidla s DPH	350 € až 750 € ročne podľa bonusu	Spoluúčasť 5 % min. 100 € až 150 €
Doplnkové poistenie GAP	Limit plnenia spravidla do 35 000 €	150 € až 280 € ročne (na 3 roky)	Podmienkou je platné havarijné poistenie
Zánik zmluvy pre neplatenie	Neuhradenie poistného	Presne 1 mesiac od dátumu splatnosti	Zánik poistenia zo zákona bez náhrady
Sankčná spoluúčasť bez obhliadky	Krátenie poistného plnenia	50 % z poistného plnenia	Udalosť pred akceptovaním vstupnej obhliadky

Poškodenie nového auta na parkovisku a otázka spoluúčasti

Najstresujúcejšie chvíle pre každého majiteľa nového auta nastávajú v prvých týždňoch prevádzky. Pán Milan zažil presne túto situáciu: po dvoch týždňoch zaparkoval svoje nablýskané vozidlo pri supermarkete. Keď sa vrátil s nákupným vozíkom, našiel preliačené zadné dvere a hlboký škrabanec v laku. Vinník z miesta nehody samozrejme odišiel bez toho, aby za stieračom nechal akýkoľvek kontakt. Pri nepredvídateľných situáciách v premávke chráni nové skladové vozidlo a poistenie havarijného typu váš rodinný rozpočet pred náhlymi výdavkami na opravy drahých dielov karosérie.

Z povinného zmluvného poistenia škodu v takomto prípade nie je možné uhradiť. PZP kryje výlučne škody, ktoré vy spôsobíte iným účastníkom cestnej premávky. Ak vinníka nepoznáte, škodu na vašom aute môže zaplatiť iba havarijné poistenie. Tu však vstupuje do hry dohodnutá spoluúčasť.

Vstupná fotoobhliadka a hrozba sankčnej spoluúčasti 50 %

Spoluúčasť je suma, ktorou sa poistený podieľa na úhrade každej poistnej udalosti. Býva dojednaná buď ako fixná čiastka (napríklad fixne 150 eur), alebo ako percentuálny podiel s minimálnou sumou (najčastejšie 5 %, minimálne 150 eur). Ak oprava dverí u pána Milana stála v autorizovanom servise 1 200 eur, pri päťpercentnej spoluúčasti predstavuje 5 % sumu 60 eur. Keďže je však zmluvné minimum 150 eur, Milan zaplatil zo svojho 150 eur a poisťovňa uhradila zvyšných 1 050 eur. Niektoré poisťovne ponúkajú paušálne zníženie spoluúčasti napríklad o 80 eur, ak vozidlo zveríte ich zmluvnému partnerskému servisu.

Obrovským rizikom pri novom skladovom aute je však odklad vstupnej obhliadky. Zmluva havarijného poistenia síce môže začať platiť dňom podpisu, no poistné krytie je podmienené vykonaním vstupnej fotoobhliadky vozidla. Poisťovňa si potrebuje overiť, v akom stave auto preberáte a či už nemá poškodenia z manipulácie na predajnom sklade.

Všeobecné poistné podmienky väčšiny poisťovní obsahujú tvrdú sankciu: ak dôjde k poistnej udalosti skôr, než poisťovňa akceptuje vstupnú obhliadku (alebo kým uplynie lehota na jej dodanie), uplatní sa sankčná spoluúčasť 50 % z poistného plnenia. Ak by Milan s autom havaroval cestou zo showroomu domov bez odfotenia vozidla cez mobilnú aplikáciu, poisťovňa by mu z opravy za 1 200 eur nepreplatila 1 050 eur, ale iba polovicu – 600 eur. Zvyšných 600 eur by musel zaplatiť z vlastného vrecka. Preto je okamžitá vstupná fotoobhliadka auta prvým úkonom, ktorý musíte urobiť hneď pri preberaní kľúčov pred bránou predajne.

Aby ste predišli akýmkoľvek problémom pri prevzatí a poistení skladového vozidla, postupujte podľa týchto overených krokov:

1. Zabezpečte čistopis a VIN číslo: požiadajte predajcu o scan čistopisu technického preukazu minimálne jeden až dva dni pred plánovaným odberom vozidla.
2. Uzatvorte PZP a kasko na VIN kód: dohodnite si zmluvy s presným dátumom a časom začiatku platnosti, aby poistka bežala skôr, než otočíte kľúčom v zapaľovaní.
3. Zaplaťte prvé poistné: poistné uhraďte okamžitou platbou cez internet banking alebo platobnou kartou, aby bol vznik poistenia nespochybniteľný.
4. Dôkladne skontrolujte auto pri preberaní: za denného svetla skontrolujte lak, okná aj interiér. Akékoľvek škrabance dajte zapísať do preberacieho protokolu.
5. Vykonajte digitálnu fotoobhliadku: stiahnite si aplikáciu poisťovne a auto nafoťte priamo pred autosalónom ešte pred odjazdom na verejnú cestu.
6. Prihláste vozidlo a nahláste EČV: po pridelení tabuliek na inšpektoráte bezodkladne zašlite nové údaje poisťovni a vyžiadajte si aktualizovanú bielu kartu.

Nové skladové vozidlo a poistenie pri kombinovanom firemnom a súkromnom využití

Stále bežnejším javom je nákup nového skladového automobilu na firmu – či už ide o živnostníka (SZČO) alebo spoločnosť s ručením obmedzeným. Auto je napísané na IČO, podnikateľ si uplatňuje odpočet DPH (sadzba dane z pridanej hodnoty stúpla od roku 2025 z pôvodných 20 % na 23 %, čo ovplyvňuje aj poistnú sumu nového vozidla), no vozidlo zároveň slúži konateľovi či zamestnancom na súkromné účely. V situácii, keď podnikateľ kupuje auto na firmu, správne dojednané nové skladové vozidlo a poistenie zabezpečí, že poistné krytie ostane plne platné aj pri víkendovom súkromnom výlete.

Pri kombinovanom využívaní firemného automobilu však musíte počítať s odlišnými sadzbami aj prísnejšími pravidlami likvidácie. Poisťovne pri oceňovaní rizika starostlivo rozlišujú, či je držiteľom fyzická osoba – nepodnikateľ, alebo právnická osoba. Firemné automobily štatisticky najazdia podstatne vyšší počet kilometrov, jazdia s nimi viacerí vodiči a miera nehodovosti je preukázateľne vyššia. Sadzba PZP aj havarijného poistenia preto býva pri firemných vozidlách o 15 % až 30 % vyššia v porovnaní s autom využívaným výhradne na rodinné účely.

Špecifiká poistného plnenia pri firemnom aute so súkromnými jazdami

Ak je vozidlo evidované na firmu, kľúčovým faktorom pri dojednávaní poistnej zmluvy je otázka, či je poistený platiteľom DPH. Poisťovňa vypláca poistné plnenie platiteľom DPH iba v sume bez dane, pretože podnikateľ si má daň z faktúry za opravu odpočítať vo svojom daňovom priznaní. Ak by ste v zmluve uviedli nesprávny daňový status, vzniknú pri vyúčtovaní opravy vážne finančné nezrovnalosti.

Rovnako dôležité je preveriť, či zmluva neobsahuje obmedzenie okruhu vodičov. Niektoré lacnejšie poistky podmieňujú nízku cenu tým, že vozidlo smie viesť iba konateľ spoločnosti alebo osoby staršie ako 25 či 30 rokov. Pokiaľ by firemné skladové auto cez víkend požičal konateľ svojmu čerstvo plnoletému synovi a došlo by k havárii, poisťovňa by mohla pristúpiť k výraznému kráteniu poistného plnenia pre porušenie zmluvných dojednaní. Pri zvažovaní celkových nákladov na prevádzku firemného vozidla sa oplatí podrobne posúdiť, či má havarijné poistenie zmysel v plnej verzii, alebo postačia vybrané pripoistenia.

Najčastejšie otázky motoristov pri kúpe skladového auta

Môžem odísť zo salónu na prevozných značkách predajcu s ich poistkou?
Pokiaľ vám predajca zapožičia zvláštne evidenčné čísla (prevozné značky typu C alebo M), tieto značky majú vlastné povinné zmluvné poistenie viazané priamo na konkrétne tabuľky predajcu. Krytie platí výhradne počas doby zapožičania značiek (spravidla niekoľko dní na prevoz domov a prihlásenie). Havarijné poistenie predajcu sa však na vašu jazdu spravidla nevzťahuje, preto musíte mať pred cestou dojednané vlastné kasko na číslo VIN.

Ako postupovať, ak spôsobím nehodu cestou zo salónu pred zápisom do evidencie?
Ak máte riadne uzatvorené a zaplatené PZP na číslo VIN s platnou bielou kartou, poistné krytie je plnohodnotné od prvej sekundy uvedenej v zmluve. Škodovú udalosť nahlásite poisťovni štandardným spôsobom, pričom ako identifikátor uvediete číslo zmluvy a kód VIN. Poisťovňa škodu poškodenému uhradí bez ohľadu na to, že auto ešte nemá trvalé evidenčné číslo.

Čo sa stane s PZP na mojom starom aute, ktoré som nechal v showroome na protiúčet?
Poistenie na staré vozidlo nezaniká automaticky kúpou nového. Zaniká až dňom zápisu zmeny držiteľa na dopravnom inšpektoráte (predajom), prípadne vyradením vozidla z evidencie. Po prepise starého auta predložíte svojej pôvodnej poisťovni kúpnu zmluvu alebo kópiu technického preukazu s vyznačeným prepisom a požiadate o zrušenie zmluvy a vrátenie nespotrebovaného poistného.

Preplatí havarijné poistenie poruchu motora alebo elektroniky na novom aute?
Nie, havarijné poistenie kryje iba škody spôsobené náhlym vonkajším vplyvom – haváriou, živelnou udalosťou, pádom stromu, zverou, vandalizmom či krádežou. Výrobné vady materiálu, mechanické poruchy motora či zlyhanie riadiacich jednotiek sú štandardnou výlukou z poistenia a riešia sa výhradne v rámci záruky výrobcu formou reklamácie u autorizovaného predajcu.